Отопитель воздушный планар

АthClimat – Автомобильное климатическое оборудование в Москве. › Блог › Принцип работы воздушного отопителя Планар–4ДМ2–12, 24

Сегодня мы с вами поговорим о работе автономного воздушного отопителя Планар – 4ДМ2-12,24, рассмотрим его устройство и принципах работы. Эти устройства весьма полезны и практичны не только для практически постоянной жизни в своем автомобиле, но и для поддержании оптимального температурного режима в будке, для обеспечения сохранности перевозимого груза. Применений такому воздушному отопителю можно найти массу, тем более он предельно прост в установке и эксплуатации.

В основе принципов работы воздушных отопителей Планар – 4ДМ2-12, 24 лежит использование теплоты сгорания топлива в специальной камере, которая снаружи обдувается потоком воздуха от вентилятора, обогревая полезное пространство. Ничего сложного, не правда ли?
Но за такой простотой принципа работы, стоит немалое количество систем выполняющих контроль, управление, индикацию по всем сторонам работы устройства. Для того чтобы нам это лучше понять, посмотрим на схематический разрез воздушного отопителя Планар – 4ДМ2 – 12, 24:

Приобрести этот отопитель, а также практически все запчасти к нему, вы сможете в нашем интернет-магазине Athclimat.ru
Начнем, будем идти слева на право постепенно разбирая все комплектующие и рассказывая для чего они применяются в процессе работы.

Жгуты питания топливного насоса и провода – это как понятно из названия элемент системы отопителя, обеспечивающий питание электрических элементов, а также передача сигнала от пультов управления, блоков управления и тп.

Пульт управления – применяется для управления отопителем, включения-выключения, индикации ошибок и режимов работы. В воздушных отопителях Планар всей серии используются два варианта пультов управления – обычный и с ЖК-экраном. Последний позволяет выполнять более обширную настройку режимов работы, индикацию ошибок и выбранных параметров. Устанавливают обычно его непосредственно в салоне, чтобы обеспечить быстрый доступ водителю к управлению отопителем.

Топливный насос – предназначен для подкачки топлива к отопителю с топливного бака и поддержанию нужного давления. Управление им производит блок управления, он назначает необходимые режимы работы, тайминг и другие параметры, для обеспечения наибольшей производительности и стабильности работы.

Блок управления – «мозг» всей системы отопителя, предназначен для контроля и организации правильной работы всего отопителя, он «следит» за корректностью работы и горения топлива, температурным режимом устройства не допуская перегревов и опасных ситуаций. Также он контролирует и посредством пульта управления отображает ошибки в работе устройства.

Камера сгорания – элемент отвечающий за правильное сгорание топлива и его максимальную теплоотдачу теплообменнику.

Теплообменник – специально спроектированная часть воздушного отопителя, которая максимально эффективно производит поглощение тепла от сгорания топлива и отдает его нагреваемому воздуху, который продувается через теплообменник вентилятором.

Вентилятор с деталями воздуховодов – производит забор холодного воздуха и нагнетание его через теплообменник, тем самым нагревая его и увеличивая производительность отопителя, в плане обогрева.

Датчик перегрева – выполняет роль своеобразного предохранителя, который дает сигнал блоку управления в случае перегрева самого отопителя, не допуская аварийных ситуаций.

Свеча накала – отвечает за своевременный и надежный поджог топлива.

Индикатор пламени – датчик отвечающий за сигнализации наличия пламени в камере сгорания.


Процесс запуска и работы воздушного отопителя Планар 4ДМ2-12,24

Сейчас рассмотрим более детально процесс запуска и работы Планар 4ДМ2 – 12,24. При включении отопителя в работу, блок управления производит тестирование всех важных для работы компонентов:
• Топливного насоса
• Вентилятора
• Датчиков температуры, перегрева, индикатора пламени
• Свечи
Если какой либо компонент из вышеназванных неисправен, то блок управления выдаст ошибку и отопитель не запустится. Если тестирование прошло отлично, то блок управления включает вентилятор и свечу накала, которая в течении заданного времени набирает необходимую температуру для поджога топлива.
После истечения времени для нагрева свечи, блок управления подает сигнал для включения топливного насоса, происходит зажигание топливной смеси. Если по каким либо причинам топливо не воспламенилось, то отопитель повторит попытку запуска 2 раза, после чего выдаст ошибку. В положительном случае после получения стабильного горения в камере, блок управления отключает свечу накала и за наличием пламени в камере сгорания следит индикатор пламени.
Процесс работы контролируется блоком управления, согласно тем настройкам режимов работы, который задает пользователь с пульта управления. В блок управления заложена программа с комбинацией разных параметров на пульте, он автоматически контролирует силу пламени, управляет вентилятором и тп. Датчик перегрева же контролирует температуру прибора, если она превысит допустимые значения – горение топлива прекратится. Также блок управления следит за напряжением бортовой сети и при значениях ниже 10В, он прекратит свою работу.
При выключении, сначала прекращается горение в камере сгорания, затем происходит вентиляция – охлаждение камеры сгорания, после чего отопитель полностью прекращает работу.

Воздушные автономные отопители Планар

Многие владельцы грузового транспорта проводят много времени в своей машине и большую часть года чувствуют себя очень комфортно, но в зимний период без дополнительных средств для обогрева машина перестает быть вторым домом. Самое простое и доступное решение — купить отопитель.

Отопитель Планар – это распространенная марка обогревателей, предназначенная для грузового транспорта. Он поможет в кратчайшее время обогреть кабину грузовика и подойдет даже для работы на территориях с самым суровым климатом. Купить отопитель Планар в Москве можно на официальном сайте «1Автоклимат» по низким ценам.

Выберите отопитель Планар:

Тип топлива: дизель
Мощность: 2 кВт, 3 кВт, 4 кВт, 6 кВт, 8 кВт
Рабочее напряжение: 12В, 24В

Планар 2Д-12 – младшая модель воздушных отопителей Планар мощностью 2 кВт. Отопитель Планар 2Д-12 предназначен для установки в автомобили с напряжением бортовой сети 12 вольт.

Рекомендуется для коммерческих автомобилей класса Газели, Mercedes Sprinter, Ford Transit, Citroen Jumper и т.п.

Отопитель Планар 2Д-24 мощностью 2 кВт – младшая модель воздушных отопителей Планар для грузового транспорта . Отопитель Планар 2Д-24 предназначен для установки в автомобили с напряжением бортовой сети 24 вольта.

Рекомендуется для обогрева кабины небольших грузовиков, автобусов или для установки в фургоны и будки.

Планар 4ДМ-12 – наиболее универсальная и популярная модель отопителей Планар под напряжение 12 вольт.

Мощности Планар 4ДМ2-12 в 3 киловатта вполне достаточно, чтобы обогреть не только кабину автомобиля, но и объем грузового фургона или салон микроавтобуса.

Простой и надежный отопитель Планар 4ДМ-24 мощностью 3 кВт прекрасно справится с отоплением кабины грузовика или с обогревом закрытого кузова, кунга или будки.

Автономный отопитель Планар 44Д-12 подходит для транспортных средств с напряжением питания в бортовой сети 12 вольт – в первую очередь для коммерческих автомобилей и пассажирских микроавтобусов.

Мощности Планар 44Д-12 в 4 кВт достаточно для обогрева больших объемов, поэтому данную модель часто устанавливают в грузовые фургоны, будки и салоны различных специализированных автомобилей.

Воздушный отопитель Планар 44Д-24 идеален для отопления кабин больших грузовиков и спецтехники, а также салонов автобусов.

Также эта 4 кВт модель отопителя Планар часто устанавливается в фургонах, будках и кунгах на базе грузовых автомобилей.

Планар 8ДМ-12 – наиболее мощный отопитель (6 кВт) из линейки автономок Планар под напряжение 12 вольт.

Воздушный отопитель Планар 8ДМ-12 применяют там, где нужна особенно большая мощность и обогреть нужно большие объемы – салоны больших микроавтобусов, грузовые фургоны, дома на колесах и т.д.

Самая мощная модель Планар 8ДМ-24 – для серьезных задач.

Читайте также:  Настенный электрический обогреватель с терморегулятором

Воздушный отопитель Планар 8ДМ-24 мощностью до 8 кВт применяют для отопления кабин больших фур, вахтовых автобусов, больших фургонов и т.д.

* Стоимость установки приведена ориентировочно.

Все автомобили и условия установки — разные. Конечная стоимость установки определяется мастером на месте исходя из сложности проекта.

Принцип работы отопителя «Планар»

Автономный отопитель Планар популярен благодаря высокому качеству сборки и большим ресурсам функциональности. Это устройство работает на дизельном топливе, существуют модели с мощностью от 2 кВт до 8 кВт. «Планар» относятся к воздушным нагревателям, которые обогревают кабины грузовиков, салоны легковых автомобилей, небольшие вагончики, гаражи, фургоны. Воздушный отопитель Планар имеет достаточно простой принцип работы и может весьма продуктивно осуществлять нагрев воздуха. Ставят Планар внутри кабины или салона, а подключается он к топливной системе машины и его электропитанию. Из топливного бака авто горючее, используя специальный насос, поступает в отопитель. После попадания в камеру сгорания топливо перемешивается с воздухом и при помощи специальной свечи накаливания воспламеняется. Свеча отключится сама по себе именно в тот момент, когда горение становится самоподдерживающимся. Тепло, вырабатывающееся от сгорания смеси топлива и воздуха, с помощью теплообменника нагревает радиатор. Вентилятор выдувает горячий воздух в кабину или салон автомобиля по воздуховодам. Через выхлопную трубу отработанный газ выводится во внешнюю среду. Купить отопитель Планар – это значить получить надежное оборудование по низкой цене.

Преимущества Планар

К основным преимуществам данного устройства можно отнести:

  • доступная цена
  • функциональность и полезность
  • легкость управления
  • наличие встроенной системы безопасности
  • долгий срок эксплуатации
  • простота установки устройства

Многие автомобилисты сейчас не представляют себе, как они могли обходиться раньше без этого обогревателя. В Москве отопитель Планар можно приобрести по низким ценам у нас.

Цена отопителя Планар

Сейчас на рынке существует множество предложений обогревателей воздуха, но цена Планар в Москве выступает наиболее приемлемой по соотношению с качеством.

Где купить воздушный отопитель Планар в Москве?

Чтобы купить действительно качественное устройство нужно обращаться к проверенному поставщику. Автономный отопитель «Планар» купить в Москве возможно у нас в компании «1Автоклимат», уже зарекомендовавшей себя на рынке как надежную фирму. Мы предлагаем купить «Планар» на выгодных условиях по специальным ценам.

Московская обл. , г.Балашиха , шоссе Энтузиастов д.8А
(2 км от МКАД по Горьковскому шоссе)

В Яндекс Навигаторе набирайте в поиске 1Автоклимат

Оставьте ваш номер телефона и наш менеджер перезвонит вам через несколько минут после отправки заявки.

Отопитель Планар

Что это такое?

Это устройство используется для отопления салона и кузова автомобиля. Также он часто применяется для организации циркуляции воздуха и поддержания нормальной температуры в любой сезон. Система работает в автономном режиме без подпитки со стороны ДВС. Использует горючее из топливного бака, а вентиляционная система питается от аккумулятора.

Настройка режимов работы осуществляется на приборной панели посредством специального дисплея – можно использовать кнопки или пульт. Отопитель Планар работает в нескольких режимах. У владельца автомобиля есть возможность изменять уровень температуры или интенсивность функционирования устройства. Неисправности также можно убрать посредством пульта.

Этот продукт востребован среди многочисленных автолюбителей за счёт простоты использования и установки. Он приобретается для улучшения комфорта пребывания внутри транспортного средства или улучшения микроклимата в грузовом отсеке. Устройство получило большое количество положительных отзывов среди постоянных владельцев.

Воздушный отопитель

Если водитель покупает воздушный отопитель для своего автомобиля, это значит, что он является профессиональным водителем. Это устройство особенно актуально для большегрузов. Дальнобойщики начинают подготовку ещё летом, так как это время является идеальным для монтажа отопителя. В тёплый сезон можно приобрести любую модель и легко достать необходимые запчасти для ремонта б/у варианта. Также летом есть возможность протестировать несколько систем, чтобы быть уверенными, что она будет стабильно функционировать после наступления холодов.

Устройство данного типа бывает жидкостным и воздушным. Второй вариант агрегата используется только для изменения температуры воздуха в салоне. Первый тип системы также отвечает за подогрев рабочей жидкости в системе охлаждения, однако он требует для стабильного функционирования большее количество топлива и электричества. Поэтому большинство водителей предпочитают приобретать воздушный вариант в целях экономии финансовых средств.

Воздушный отопитель Планар

Устройство данного типа прекрасно справляется с обогревом воздуха внутри кабины водителя или кузова. Летом он применяется в качестве вентилятора для более равномерного распределения воздушной массы.

  1. Низкий уровень потребления ресурса. Данный вид устройства не будет сильно «садить» ваш аккумулятор, даже если вы не находитесь в процессе движения.
  2. Быстрое нагревание. Высокий уровень теплоотдачи нравится покупателям.
  3. Независимость от штатной системы отопления. Это автономное устройство, которое использует ресурс автомобиля напрямую.

Способность функционировать при отключенном двигателе является ещё одним важным преимуществом устройства. Воздушный отопитель Планар является востребованным продуктом, который ценится за высокое качество исполнения. Если вы хотите получить стабильно работающее устройство, то данный вариант является идеальным. Стоимость агрегата вас приятно удивит – это отличная замена зарубежным аналогам.

Отопитель Планар – цена

Современные водители привыкли готовиться к зиме ещё летом. Также они привыкли к высокой стоимости воздушных отопителей от известных брендов. Именно поэтому многие автолюбители удивляются, когда видят расценки на устройства от российского производителя. Отопитель Планар – цена, которая позволяет получить качественное устройство с малыми финансовыми затратами.

Причиной таких расценок является производство на территории России. Производитель осуществляет доставку во все города федерации. Нет нужды осуществлять транспортировку из другой страны и переплачивать за переправку товара через границу. Гораздо проще заручиться поддержкой проверенной организации и приобрести товар по доступной стоимости.

Также не стоит доверять посредникам, которые предлагают товар данной категории по заниженным расценкам. Это могут быть мошенники, предлагающие б/у продукт по цене нового. Всегда покупайте товар в надёжном магазине.

Воздушный отопитель российского производства

Покупая воздушный отопитель российского производства, вы косвенно поддерживаете экономику своей страны. Многие жители РФ не доверяют качеству продукции, произведённой на заводах России. Однако после тестирования системы в реальных условиях они понимают, что русские могут создать качественное устройство при наличии современного оборудования. Торговая марка Планар заработала положительную репутацию среди многочисленных клиентов по всей России. Благодаря контролю над каждым этапов изготовления получения надёжный продукт, который способен стабильно функционировать на протяжении долгого времени.

Оценить товар можно благодаря положительным отзывам со стороны довольных покупателей. Система Планар стоит в одном ряду с мировыми брендами. Перед вами устройство, которое способно на протяжении многих лет обеспечивать комфортный микроклимат внутри салона машины или большегруза. Достаточно провести несколько дней в тёплом салоне, чтобы задаться вопросом – как вы ездили до момента установки воздушного отопителя?

О компании

ООО «Адверс» с 1995 г. осуществлял торговлю климатическим оборудованием, в том числе предпусковыми подогревателями двигателя зарубежного производства. Анализы результатов продаж и маркетинговых исследований убедили нас в том, что такой продукт востребован рынком. Было принято решение о разработке и производстве российского автомобильного подогревателя, отвечающего всем современным требованиям к качеству и функциональности, а также существенно более дешевого, чем импортные аналоги.

Предприятие имеет производственные площадки в г. Самара и Самарской области, которые обеспечены современным оборудованием и квалифицированным персоналом.

Разработаны и запущены в производство несколько моделей предпусковых подогревателей «Теплостар», «Бинар» и воздушных отопителей «Планар». Создана розничная сеть компаний дилеров, распространяющих продукцию ООО «Адверс» практически на всей территории РФ, СНГ, Страны Балтии, США, Финляндии, Чехии, Аргентины.

Читайте также:  Автоматика для водяного теплого пола

Отопитель воздушный универсальный дизельный ПЛАНАР 4ДМ-24В 3кВт АДВЕРС

4ДМ2-24-S

Посмотреть аналоги:

КодАртикулНазвание
467691Отопитель воздушный универсальный дизельный ПРАМОТРОНИК 3Д-24В 3КВт ПРАМОТРОНИК6 шт.
993833Отопитель воздушный универсальный ПЛАНАР 4ДМ-24В 3кВт АДВЕРС КАМАЗнет

Характеристики: Отопитель воздушный универсальный дизельный ПЛАНАР 4ДМ-24В 3кВт АДВЕРС

Сертификаты

Дополнительное описание

Планар-4Д-24
Универсальный комплект

Отопители воздушные модельного ряда “Планар” обеспечат тепло зимой и комфорт летом в кабине грузовика, салоне микроавтобуса и “вахтовике” без затрат ресурса двигателя и при малом расходе топлива. Отопители имеют режим обогрева зимой и режим вентиляции летом, запускаются с помощью терморегулятора.

Характеристики

Технические характеристикиРежимы
СильныйМалый
Теплопроизводительность, кВт31
Расход топлива, л/час0,360,12
Потребляемая мощность отопителя, Вт309
Количество нагреваемого воздуха, м 3 /ч12070
Применяемое топливодизельное топливо по ГОСТ305
Номинальное напряжение питания, В24
Режим запуска и остановкиРучной
Масса, кг, не более8

Описание устройства и работы отопителя

Отопитель работает независимо от автомобильного двигателя.

Питание отопителя топливом и электроэнергией осуществляется от автотранспортного средства.

Отопитель является автономным нагревательным устройством, которое содержит:

  • нагреватель;
  • топливный насос для подачи топлива в камеру сгорания;
  • устройство пуска и индикации (пульт управления);
  • жгуты проводов для соединения элементов отопителя и АКБ автомобиля.

Принцип действия отопителя основан на разогреве воздуха, принудительно вентилируя его через теплообменную систему отопителя.

В качестве источника тепла используются газы от сгорания топливной смеси в камере сгорания. Полученное тепло нагревает стенки теплообменника, который с внешней стороны обдувается воздухом. Проходя через ребра теплообменника воздух, нагревается и поступает в салон автомобиля или помещение АТС.

При включении отопителя осуществляется тестирование и контроль работоспособности элементов отопителя:

  • индикатора пламени;
  • датчика перегрева;
  • электромотора нагнетателя воздуха;
  • свечи;
  • топливного насоса и их электроцепей.

При исправном состоянии начинается процесс розжига.

По заданной программе происходит предварительная продувка камеры сгорания и разогрев до необходимой температуры свечи накаливания. Затем по той же программе начинает подаваться топливо и воздух. В камере сгорания начинается процесс горения. После образования стабильного горения происходит отключение свечи накаливания. Контроль пламени осуществляется индикатором пламени. Всеми процессами при работе отопителя управляет блок управления.

Блок управления осуществляет контроль за температурой теплообменника в нагревателе и при превышении установленного значения температуры прекращает процесс горения.

Кроме того, имеется возможность выключить отопитель в любой момент времени.

При подаче команды на выключение отопителя прекращается подача топлива и производится вентиляция камеры сгорания воздухом.

Статьи о товаре

Неисправности системы кондиционирования салона: выявление и возможности устранения

Система кондиционирования салона: комфорт в любую погоду

Предпусковые подогреватели двигателя и воздушные отопители «Адверс»

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

Техническое устройство и монтаж отопителя Планар

Зимой в салоне машины холодно во время езды и при остановках. Это создает неудобство для водителя и пассажиров, а также затрудняет запуск двигателя. Автономный отопитель Планар быстро прогревает салон автомобиля и поддерживает комфортную температуру.

Принцип работы и особенности отопителя Планар

Обогреватель Планар – продукт российских компаний «Адверс» и «Теплостар». Принцип действия прост: устройство втягивает воздух, прогревается и возвращает его назад в салон. Для нагрева прибор использует собственное дизельное топливо – от двигателя машины его работа не зависит. Чтобы устройство функционировало, его нужно подключить к сети с постоянным током в 12 или 24 В.

  • Все элементы располагаются в цилиндрическом или коробчатом корпусе.
  • Дизельное топливо забирается по трубке из бака дизельного автомобиля или специального отопительного. Нагнетает топливо насос.
  • Солярка через патрубок попадает к форсунке камеры сгорания. Здесь же рассоложена свеча накала. В камере сгорает дизтопливо.
  • Для горения солярки нужен воздух. Подача выполняется по гибкому рукаву, подсоединенному ко входному патрубку. Воздух нагнетается принудительно с помощью вентилятора.

Работу прибора можно регулировать пультом или с помощью регулятора прямо на корпусе. Функционирует отопитель автоматически: когда температура в салоне достигает заданной величины, Планар отключается, когда падает – включается.

Преимущества и недостатки

Обогреватель Планар выручает многих шоферов. Дальнобойщики, водители рейсовых автобусов, путешественники вынуждены много времени проводить в кабине автомобиля. В холодное время года обогрев салона за счет работы двигателя оказывается недостаточным. Планар решает эту задачу.

  • За час отопитель в зависимости от его мощности нагревает от 34 до 120 куб. м. воздуха.
  • Планар экономичен – при столь высокой эффективности расходует не более 29–42 Вт. Такой же объем нагретого воздуха требует от 0,24 до 0,37 л солярки в час.
  • Планар эффективен при очень низких температурах за бортом – ниже -20 С.
  • Установка работает без ограничений во времени. Автоматически выключается при достижении указанной температуры и включается при снижении. Отключить прибор можно вручную.

Недостатки отсутствуют. Автономный автомобильный отопитель Планар полностью соответствует своему назначению.

Обогреватель используют не только в автомобилях, но и для обогрева бытовок, фургонов, будок, палаток.

Комплектация и характеристики

Комплектация обогревателя включает все узлы и детали прибора. Количество и вид дополнительных элементов зависит от модели. К обязательным относится весь крепеж – шайбы, болты, хомуты, уголки с прокладками, заглушки, экраны, и также все соединительные элементы – жгут питания, топливный насос, выхлопная труба. Планар комплектуют собственным топливным баком и пультом управления.

Есть 4 вида прибора. Основные характеристики приведены в таблице.

Модель2D-12-S(24 S)4DM2-12-S (24 S)44D-12-GP-S (24 S)8M-12-S (24 S)
Номинальное напряжение, В12 (24)12 (24)12 (24)12 (24)
Тепловая мощность, кВт (макс и мин)0,8–2,01,0–3,01,0–4,02,0–6,0
Расход топлива, л/час (макс и мин)0,1–0,240,12–0,370,12–0,510,42– 0,76
Потребляемая мощность, Вт (макси и мин)10–299–3810–588–85
Объем нагреваемого воздуха, куб. м/час (макс мин)34–7570–12070–12070–175
Режим пуска и остановаРучной/дистанционныйРучнойРучной/дистанционныйРучной
Масса, кг10101012

Отопитель воздушный Планар 4ДМ2 24 отличается от 12 только требованиями к силе тока – 24 В, а не 12 В.

Все модели Планар работают на дизтопливе. Если подача выполняется из собственного бака, солярку разводят керосином в определенных пропорциях. Соотношение зависит от типа дизтоплива и температуры.

Система контроля и управления

Отопитель Планар работает в нескольких режимах. Безопасность функционирования, регулировку и диагностику систем обеспечивают датчики и блок управления.

Блок управления

Модуль размещен в корпусе и подсоединен к исполнительным блокам с коммутационными шлейфами. Функции его таковы:

  • включение и отключение аппарата;
  • контроль и управление процессом горения топлива;
  • начальная диагностика при поломках во время запуска;
  • автоматическая вентиляция после остановки Планара;
  • аварийное отключение в случае поломки какого-либо узла, затухания пламени, скачков напряжения, перегрева теплообменника и других ситуациях.

Работает блок управления вместе с пультом.

Режимы работы

Автономный воздушный машинный отопитель функционирует в 3 режимах. Однако использование нередко зависит от комплектации модели:

  • По мощности – максимально быстро нагревает салон. Отопитель, установленный на определенный уровень мощности – от 1 до 8, работает постоянно, пока прибор не отключают вручную.
  • По температуре – обогреватель прогревает воздух до установленной температуры. Затем отопитель отключается и автоматически включается вновь, как только воздух охладится до указанного минимума. В автоматическом режиме устройство функционирует до ручного отключения.
  • Вентиляция – обеспечивает воздухообмен. Совмещается с регулировкой по температуре или по мощности. Температура при этом поддерживается с высокой точностью, не колеблется в заданном диапазоне.

Температуру и мощность устанавливают перед запуском. Во время работы регулировать параметры нельзя.

Пульты управления

Пульт устанавливают на приборной панели или вешают на контейнере в любом удобном для водителя месте. К прибору устройство подключается шлейфом. Пульт удобен тем, что регулирует работу Планара и служит средством диагностики.

Обогреватели комплектуются разными видами пульта:

  • ПУ-10М – позволяет Планару работать в режиме по мощности и по температуре, вентиляция не предусмотрена. Оснащен светодиодным индикатором.
  • ПУ-5 – допускает работу Планара во всех режимах. Маховик потенциометра снабжен условной градуировкой, так что температуру можно выставить точнее. О работе и неполадках свидетельствует индикатор.
  • ПУ-22 – функциональные кнопки позволяют выбирать режим, температурный датчик, показания которого будут считаться контрольными, изменять показатели мощности и температуры. Сведения о работе Планара и поломках отражаются на светодиодном экране.

По количеству, цвету и поведению светодиодов можно установить причину неполадок и быстро ликвидировать ее.

Требования к монтажу

Установка Планара выполняется строго по инструкции:

  • Отопитель закрепляется как на стену, так и на пол. Положение строго горизонтальное, наклон запрещается.
  • Дистанция от стенок или перегородок до входного отверстия – не менее 5 см.
  • Расстояние от стенок кабины от выходного отверстия – не менее 15 см.
  • Отопитель монтируют в таком месте, где возможен его ремонт и демонтаж.
  • Корпус не должен соприкасаться со стенками или полом кабины.
  • Топливный бак нельзя монтировать в салоне, багажнике или моторном отсеке. Он закрепляется так, чтобы при разлитии солярка не оказывалась на проводке.
  • Воздух для горения берут снаружи, а не из салона или грузового отсека. Всасывающее отверстие патрубка размещается против воздушного потока во время езды.

Разместить входное отверстие нужно так, чтобы во время работы Планар не подсасывал выхлопные газы.

Возможные коды ошибок и неисправности

Индикационная система Планара сигнализирует об ошибках. Ряд поломок можно устранить самостоятельно:

  • 1 на экране или мигание индикатора – перегрев теплообменника. Нужно проверить прохождение воздуха через обогреватель.
  • 2 или 12 коротких мерцаний после паузы – перегрев самого аппарата. Проверяют патрубки и подачу воздуха в камеру сгорания.
  • 12 или 15 или 9 быстрых миганий свидетельствуют о скачках напряжения. Прибор выключается.
  • 12 или 2 мерцания – запуск невозможен из-за отсутствия топлива, воздуха, нарушения в отводе выхлопных газов.
  • 20 или 30 и 8 мерцаний – между модулем и пультом управления потеряна связь. Проверяют шлейфы.
  • 29 или 3 мигания светодиода – срыв пламени в горелке. Нужно проверить подачу топлива.
  • 35 или 13 мерцаний – ошибка, свойственная только модели 8DM. Срыв пламени из-за низкого напряжения.
  • 78 – отмечается только на экране. Это предупреждение о том, что срыв пламени происходит слишком часто.

Неполадки, обозначенные следующими кодами, самостоятельно ликвидировать нельзя. Требуется демонтаж прибора и вмешательство специалиста:

  • 4 или 6 или 6 мерцаний – температурный датчик вышел из строя.
  • 5 или 5 миганий – сломан индикатор пламени.
  • 9 или 4 мерцания – проблема в свече накаливания.
  • 10, 27, 28 или 11 миганий – поврежден электропривод;
  • 11 на экране или 18 мерцаний – сломан датчик температуры на подающем патрубке.
  • Проблемы на входящем патрубке кодируются цифрой 23 или 15 мерцаниями.
  • 17 или 7 миганий – сбой топливного насоса.
  • Появление цифры 33 или 16 миганий после паузы указывает, что прибор заблокирован, поскольку трижды подряд был зарегистрирован перегрев. Разблокировку проводят только в сервисном центре.
  • 36 или 20 мерцаний – температурный датчик пламени фиксирует слишком высокую температуру.

Игнорировать показания прибора нельзя. При повторении однотипных ошибок аппарат блокируется или отказывает.

Инструкция по эксплуатации отопителя Планар

Установить и запустить Планар можно самостоятельно, но если нет опыта работы с обогревательными системами, нужно пригласить специалиста.

При включении Планар проводит тестирование, и если все элементы исправны, начинает розжиг. Сначала выполняется продувка камеры, затем подается солярка и воздух. Горелка работает, пока датчик не зафиксирует выставленное значение. После этого аппарат отключается, если не работает в режиме по мощности.

После отключения вручную Планар автоматически вентилируется.

Техника безопасности

Кабина или автомобильный салон – очень небольшое помещение. Соблюдать технику безопасности нужно строго:

  • в машине должен быть огнетушитель, в бытовке или гараже – хотя бы ведро с песком;
  • прокладывать топливный провод внутри салона или кабины запрещается;
  • во время заправки аппарат выключают;
  • во время ремонтных и сварочных работ отопитель отсоединяют от аккумуляторной батареи;
  • до окончания продувки отключать прибор от электросети запрещается;
  • после остановки прибора повторное включение выполняют не раньше, чем через 5–10 секунд.

При несоблюдении правил техники безопасности производитель вправе отказать в гарантийном обслуживании.

Воздушные отопители Планар

Автономный воздушный отопитель («Планар», ООО «Адверс», ООО «Теплостар», г. Самара) представляет собой воздухонагревательный прибор, работающий на дизельном топливе или бензине и предназначенный для обогрева внутренних помещений (кабин, пассажирских салонов и кают, грузовых отсеков) грузовых автомобилей, микроавтобусов, автобусов и других транспортных средств, а также для размораживания стекол в автомобиле.

Автономный воздушный отопитель – наиболее эффективное решение при перевозке чувствительных к холоду грузов, а также пассажирского салона в экстремально холодных условиях. Воздушный отопитель поддерживает постоянную температуру в салоне и грузовом отсеке, значительно повышая безопасность, комфортность, экономичность, долговечность и экологическую чистоту транспортных средств (по сравнению с отоплением непосредственно от двигателя, работающего на холостом ходу), эксплуатируемых в холодном климате. На грузовом транспорте отопитель обеспечивает здоровье и повышение производительности труда водителя, работающего в тепле и спокойно отдыхающего при выключенном двигателе, т.е. при минимальных уровне шума, объёмах выхлопов и расходе топлива.
Автономные воздушные отопители или фены, как их ещё называют, не используются для обогрева грузовых отделений транспортных средств при перевозке опасных грузов. Для установки таких отопителей на транспортные средства, предназначенные для перевозки опасных грузов, должны быть дополнительно выполнены требования правил ЕЭК ООН №122.
Принцип работы автономного воздушного отопителя прост: воздух для камеры сгорания, забираемый снаружи, и топливо из бака автомобиля (или дополнительного бака) смешиваются внутри отопителя и воспламеняются. Воздух, поступающий из салона или снаружи, проходя через теплообменник, нагревается и тёплым подаётся в автомобиль.
В отопителях «Планар» применены запатентованные разработки камеры сгорания, новые технологии управления запуском и свеча накаливания японского производства. Но в целом они сконструированы по образцу немецких фенов Eberspächer.

Воздушный отопитель Планар 2Д

Технические характеристики Планар 2Д-24

Планар 2Д-24Режим работы
МаксимумМинимум
Напряжение, В24
ТопливоДизель
Мощность нагрева, кВт1.80.8
Потребляемая мощность, Вт2910
Расход топлива, л/час0,240,1
Объём подаваемого воздуха, м³/ч7534
Вес комплекта, кг6,3
Габариты упаковки, см40 х 36 х 16

planar-2d Инструкция по монтажу Планар 2Д

Воздушный отопитель Планар 44Д

Технические характеристики Планар 44Д-24

Планар 44Д-24 GPРежим работы
МаксимумМинимум
Напряжение, В24
ТопливоДизель
Мощность нагрева, кВт41
Потребляемая мощность, Вт5810
Расход топлива, л/час0,5140,12
Объём подаваемого воздуха, м³/ч12070
Вес комплекта, кг8

rr_44d Инструкция по монтажу Планар 44Д-24 GP

Читайте также:  Как отопить дом электричеством недорого
Добавить комментарий